Beijing, el 9 de noviembre (Xinhua) según la "Agencia Central de Noticias" informó que el vicepresidente de la Comisión Europea, Dong brofskis, dijo el 9 que estaba promoviendo un plan para imponer aranceles a los bienes estadounidenses por valor de 4.000 millones de dólares estadounidenses para contrarrestar el subsidio estadounidense a Boeing, el fabricante de aeronaves del país.
Se informó de que Valdis dombrovskis dijo: "Después de la decisión de la OMC sobre el caso Airbus, los Estados Unidos impusieron aranceles [a las mercancías de la UE]. Ahora la OMC también ha decidido el caso Boeing para que podamos imponer aranceles, y lo haremos. "
"Por supuesto, estamos abiertos a encontrar soluciones a través de las negociaciones", dijo. Nuestra propuesta sigue siendo válida, es decir, ambas partes retirarán el arancel. "Sin embargo, también dijo que a pesar de varios llamamientos de la UE, "hasta ahora, los Estados Unidos no han aceptado levantar sus aranceles".
Según la lista preliminar de aranceles aplicados a los Estados Unidos y el Canadá publicados por la Unión Europea en octubre, los productos incluyen pescado y mariscos congelados, frutas secas, tabaco, ron y vodka, bolsos, partes de locomotoras, etc.
Según informes anteriores de los medios de comunicación, la OMC dictaminó el 13 de octubre la hora local que la UE podía tomar contramedidas contra bienes y servicios por valor de 4.000 millones de dólares EE.UU. cada año. El 26 de octubre, un funcionario de la OMC dijo: "Los Miembros de la OMC aprobaron la solicitud de represalia de la UE contra los Estados Unidos porque los Estados Unidos no cumplió la resolución de la OMC sobre la subvención del gobierno de los Estados Unidos a Boeing".
La disputa sobre las subvenciones a la aviación entre los Estados Unidos y Europa tiene una larga historia. En 2004, los Estados Unidos presentaron una demanda ante la OMC, acusando a la UE de proporcionar subvenciones ilegales a Airbus de diversas formas. La Unión Europea demandó más tarde al gobierno de los Estados Unidos por subsidios ilegales a Boeing. A este respecto, la OMC ha dictaminado que tanto los Estados Unidos como la Unión Europea tienen el problema de proporcionar subvenciones ilegales a sus respectivas empresas de aviación.
En octubre de 2019, la OMC alguna vez subvencionó a Airbus debido a violaciones de la UE, autorizando a los Estados Unidos a adoptar medidas de represalia como la imposición de aranceles a unos 7.500 millones de dólares de bienes y servicios de la UE exportados a los Estados Unidos cada año.